Komponenten für Doppelkupplungsgetriebe

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Im Doppelkupplungsgetriebe stecken zwei Getriebe in einem Gehäuse. Alle geraden und ungeraden Gänge liegen jeweils auf einer eigenen Welle und werden von einer eigenen Kupplung vom Motor getrennt. Dadurch können zwei Gänge gleichzeitig eingelegt, aber nur eine Welle kraftschlüssig mit dem Motor verbunden sein. Ein Drehmomentwandler, wie im Automatikgetriebe vorhanden, wird nicht benötigt.

 

 

 

 

 

Die Vorteile des Doppelkupplungsgetriebes:

  1. Reduzierung der CO2 Emissionen
  2. Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
  3. Erhöhter Wirkungsgrad
  4. Gangwechsel ohne spürbare Zugkraftunterbrechung

 

 

 

 

Doppelkupplungsgetriebe
Komfort eines Automatikgetriebes mit der Effizienz eines Schaltgetriebes

 

 

 

 

Module und Komponenten für Doppelkupplungsgetriebe

Aufbau und Funktion

 

Unsere Ventilmodule werden u.a. zur Ansteuerung von Doppelkupplungsgetrieben mit Trockenkupplung eingesetzt. Hierbei können auf kleinstem Raum verschiedene von uns für den speziellen Anwendungszweck ausgelegt Ventile in gewünschter Weise zueinander angeordnet und in Modulen miteinander verbunden werden, bevor sie im Getriebe Teil der hydraulischen Steuerung werden.

 

 

Merkmale und Details

Es sind Ventilplatten oder -blöcke in vielen Variationen denkbar. Kundenspezifische Wünsche bezüglich Routing, Geometrie, Ventilbefestigungen und - lagen können ebenso berücksichtigt werden, wie auch auf den jeweiligen Anwendungsfall abgestimmte Materialien. Durch unsere vormontierten Module bieten wir Ihnen zusätzlich eine Verringerung Ihres eigenen Fertigungs- und Montageaufwandes.

Ein innovatives System


Interessieren Sie sich für unsere Module und Komponenten für Doppelkupplungsgetriebe? Dann lassen Sie uns ins Gespräch kommen. Gerne beraten wir Sie im Detail zu Ihrer Anfrage!


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